张晓霞

　　微小元件承载航空梦想

　　2004年，当张晓霞第一次踏进中航工业兰州飞行控制有限责任公司装配分厂的车间，一份崇高的责任感已深深扎根她的内心。从入厂培训开始她就明白，自己装配套的每一个零部件将来都要翱翔祖国的蓝天。对于兰州飞行控制有限责任公司来说，公司生产的产品在装备飞机时就像人的大脑一样，处于关键和控制地位。作为公司的一员，她所装配的每一个零部件就好像大脑中的毛细血管一样，其中出现一点疏失造成的后果均不堪设想。张晓霞告诉西部商报记者，在2004年之前，她从事的工作是机械维修。进入新车间后，虽然有以前工作的经验和基础，但是面对非常精细的装配她还是要从头学起，在进新车间的前三个月，她几乎每天都要加班加点工作，为了能更快适应新的岗位，她看电路图，研究新技术。对于她来说，能看到自己亲手参与的飞机翱翔祖国的蓝天，这种满足感和自豪感是什么宝贵的东西都换不来的。

　　踏实好学的张晓霞在工作岗位上一天天成长，虽然环境适应了、技术娴熟了，可是内心的责任感却没有减少一点。5月5日上午，西部商报记者见到张晓霞时她正在车间忙碌。在操作台上，西部商报记者看到有一种小零部件小到长2毫米、宽1毫米，如果用手一粘估计都找不到了。不过张晓霞不慌不乱用镊子夹出其中一个，小心翼翼放到贴片指定位置上。张晓霞说，小元件的放置大有学问，在小元件放置的指定位置两旁有焊锡，接下来的机械装配会让焊锡融化黏合住小元件。如果她在放置的时候稍微有一点偏差，可能焊锡融化就不能完全黏合到小元件，这种情况下自然无法生产出合格产品。像这样的小元件根据装备产品的规格不同而多少不一，有一种需要150个小元件，每个都要认真安放不能出现丝毫差错，所以有时她也感觉自己干的工作挺精细。还有集成块四周一个个“小腿”，看上去像蜘蛛腿一样，在安装过程中一定要做到严丝合缝。为了防止可能出现一时走神，张晓霞总是提醒自己，作为一名航空工人，精工是职责。

　　张晓霞说，如今她们车间很多工人都是年轻大学生，她们有梦想，更有冲劲。和这些年轻的同事在一起，虽然她已经工作25年，但依然感觉自己很年轻。张晓霞已先后获得甘肃省劳动模范、甘肃省“五一巾帼标兵”“甘肃省技术标兵”等职业荣誉。凭着这些功劳簿她也能享受殊荣，可是张晓霞告诉西部商报记者，虽然在年轻人中间她是大姐姐，可是她从来没想着吃老本。同时，年轻人都这么优秀，她要是不努力学习新技术，怕要落伍。

高齐东

　　勇于创新紧跟航空脚步

　　他是甘肃省“五一劳动奖章”获得者、“甘肃省技术能手”，在2015年的数控机床操作大赛中他斩获甘肃赛区第一名的好成绩。作为一名高级技师他是技术性劳动者的典范，他就是航空产业工人高齐东。

　　当西部商报记者在车间见到高齐东时，他一脸憨厚笑容中带着实诚。高齐东对着显示屏操作数控机床，看着部件在器械切割中一点点成型，高齐东的工作好像只是观察机床正常运转。或许是看出了西部商报记者的疑惑，高齐东笑呵呵地告诉西部商报记者，其实关键的操作在数控机床启动之前已经完成。数控机床在操作中完全是自动化，但是要将加工的产品合理安放其中便要看匠人的心思。安放的方位有一点偏差，在接下来的数控加工中加工产品就会出现偏差。作为航空工业对零部件的要求有着严格的技术指标，一丝一毫的偏差都可能导致无法装配。因此他的工作除了熟练操作机床，对加工产品的安放和机床工具的选择都有着严格的要求。

　　10年前，高齐东还不是数控操作工人，那时他是一名铣工，从事的工艺流程也是部件加工程序，只是基本靠双手操作机械，而随着技术发展数控机床进入公司生产领域，他操作机械的双手被解放出来，可一个全新的数控领域对高齐东来说更需要新知识的武装。高齐东说作为航空人他的梦想简单而美好，看着一架架飞机翱翔祖国的蓝天，他无比自豪。害怕因为技术跟不上被淘汰，从未操作过机床的他从头学起，编程、制图每一项都对着课本细细琢磨。怕自己跟不上，他还专门在外边报班学习CAD制图。就这样当这项操作技能被攻克，他才发现原来从事的铣工给了他很大的技术帮助。说来就是以前的活让机器干了，但是其中的安放拿捏要恰到好处。

　　如今，高齐东还是公司“红旗创新工作室”的成员。“红旗创新工作室”的负责人刘红旗是一名80年代进厂的老工人，说到后生高齐东，他毫不吝啬竖起大拇指表示后生可畏。在刘红旗眼中高齐东虽然是一名普通劳动者，但是他身上有一股学习精神，不管遇到什么难题都肯钻研，从而实现了从手工操作转型为技术工人。